“日本の道路は、道路構造法によって規定されており、産業活性のための自動車交通が最重視されてきた。住宅街などでは、道路によりコミュニティが分断され、豊かな住環境をつくることが妨げられていると考え、住宅街の既存道路を扱いながら、新たな交通規制と、交通量や目的に応じた道路ヒエラルキーを規定するというのがコンセプトだそうだ” Auxiliary memory : 用賀プロムナード
“2006年から2007年にかけての二酸化炭素増加率を国別に比較したインフォグラフィックス” 【カリフォルニア出張報告No.4】GOODで働く人たちの本音を直撃!メディア誕生秘話から苦労話しまで聞いてきました。 | greenz.jp グリーンズ